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吊车租赁作业时出现伸缩臂发出异响和回转不稳等故障的解决办法

吊车租赁作业时出现伸缩臂发出异响和回转不稳等故障的解决办法

作者:张家港市飞达吊装    发布时间:2019-06-17 15:06:31    浏览量:

  我们之前也分享过关于吊车起重在操作过程中遇到的一些问题,很多人觉得有帮助,基于大家给到小编的反馈,今天跟大家在分享些关于吊车作业出现的问题,如:吊车出租作业时出现伸缩臂发出异响和回转不稳等故障,我们有哪些解决办法呢,都是干货,希望对您有用。
 


 

  问题一、伸缩平衡阀內泄,导致伸缩臂自动回缩,偶尔有异响,在修理店清洗过一次平衡阀,有所改善,但效果有限;

  解决办法:臂架伸缩油缸的平衡阀出现內泄,最直接现象就是臂架缓慢的自动回缩,回缩时会有异响,所以客户对故障的判断是准确的,但处理方法并不周全;拆洗平衡阀是必要的步骤,但拆洗过程中,需要找到阀內泄的原因。

  例如:阀芯磨损,安装不当,密封件破损变形等;其中阀芯磨损最为常见,若在清洗过程中,发现铁屑,液压油变色、变质等,则需格外注意,找到铁屑的来源,重新过滤液压油,并更换液压油滤芯,一般阀芯因磨损而內泄时,修理难度比较大,条件允许,建议更换新阀。

  问题二、变幅油缸异响、渗油,液压油油温过高;

  解决办法:

  客户因长久未保养液压系统,液压油油量严重不足,循环不良,造成油温过高;高油温会直接降低液压系统密封件的使用寿命,增加液压件的相互磨损,从而导致一系列的故障发生;建议更换全部液压油,加新油至规定油量,更换液压油滤芯,更换变幅油缸密封。
 


 

  问题三、回转不稳,停止回转操作后,沿回转方向晃动大;客户前段时间去修理店,被判定为回转支撑和回转减速机磨损量过大,造成啮合间隙增大,无法修复,让其更换整个回转支撑和回转减速机,但更换后改善并不明显。

  解决办法:

  回转方向晃动大,是设备长年使用后,出现的普遍现象,原因是多方面的,如:回转减速机安装螺栓的松动、移位,回转减速机齿轮和制动器的磨损等;虽然间隙变大有一部分原因是磨损后造成,但不至于整体更换减速机和回转支承。

  在产品设计时,回转支持和减速机的使用寿命和整机是一样的,若在正常保养、正常使用下,回转减速机和回转支撑不会出现过度磨损而需要更换,因此,修理店在没有认真找出故障原因和故障点的情况下,整体更换回转支承和回转减速机的做法是不合理的。

  建议的检修方法如下:先确认回转晃动产生的具体位置,检查晃动时减速机齿轮会不会随着转动,若随着转动,则间隙主要来自回转减速机,可以拆检减速机齿轮的磨损情况,内部齿轮是否出现松动,回转制动器是否因磨损打滑等,建议更换回转减速机制动摩擦片;若回转减速机齿轮不随着转动,或轻微转动,则说明回转支承与减速机的啮合间隙过大,需要调小间隙,建议整体拆下回转减速机,找到减速机上的偏心标记,整体转动减速机,使标记朝远离主机台的方向转动,再拧紧安装螺栓前,用手试着转动回转减速机齿轮,或用塞尺、压铅丝等方法测试减速机齿轮与回转支撑齿轮之间的啮合间隙,一般控制在0。2-0。6mm的间隙为宜。
 


 

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